但是，每逢上下班高峰期，這里就變得人車混流，路面堵塞，讓人非常頭疼，不少人開始呼吁站場升級改造。

　　其實早在2003年，這里就進行過一次改造升級，通過“人車分流”設(shè)計，新增了大型鋼構(gòu)架連廊、快遞集裝箱等便民設(shè)施。

　　時隔15年，中山八路公交站場再次面臨升級改造。一些舊有建筑陸續(xù)清拆，原有站場東南片區(qū)的車棚結(jié)構(gòu)全部拆除，開始局部圍蔽施工。

　　這里的歲月變遷，公交司機們最清楚了。他們有的一做就是十幾年，“山竹”臺風(fēng)前夕仍堅守崗位，等車時還經(jīng)常能看到他們埋頭檢查車輛。

　　站場內(nèi)的工作人員同樣有愛。許多走失兒童、殘疾人群體，多得工作人員的幫助，才能找到回家的方向。

　　原先的“中山八路公交站場”八個大字已經(jīng)被拆除了，標(biāo)志物雖然消失，但大家依然記得這里曾經(jīng)的模樣。

　　車站外面就是中山八童裝服裝城。廣州90%的童裝批發(fā)市場都集中于此，價格實惠深圳有外貿(mào)童裝批發(fā)嗎，不知承包了多少90后、00后小時候的童裝。

　　泮塘、龍津西路，這邊的兩大食街，匯聚各式老字號西關(guān)美食：餛飩、豬腸粉、馬蹄糕、撈魚皮、艇仔粥...吃足一個月，每天都可以不重樣！

　　總用地面積超過3.2萬平方米，地面共有5層：1層、2層設(shè)為公交總站換乘大廳；3層以上，將會是一座集辦公、商業(yè)等功能在內(nèi)的上蓋建筑。

　　同時，四周將是充足的綠地，還會設(shè)置嶺南庭院、景觀坡道。此外，公廁、派出所、495個地上停車位等便民設(shè)施一應(yīng)俱全。