隨著一號地鐵九堡站的開工，德勝快速公交的投入使用，及杭州客運中心的即將啟用，杭州九堡正在成為各路商家和開發商掘金的又一塊風水寶地。昨天從四季青服裝大市場招商部了解到，自從去年啟動預登記以來，位于九堡的新市場招商工作目前進入尾聲，預登記商戶數量與實際可提供數量比例超過8∶1。

　　杭州四季青服裝大市場位于杭州市德勝東路九堡四季青服裝交易中心C2區塊，由四季青服裝集團投資運營，一期總建筑面積為12萬平方米，將與鄰近的玖寶精品服裝城、浙江華貿鞋業皮具城、杭州國際服裝城和大有時尚女裝廣場，共同把四季青服裝交易中心打造成一個超大體量的服裝和箱包鞋類批發市場。

　　強大的商業前景，吸引了國內外眾多服裝市場的品牌搶“灘”。去年5月，市場啟動了商鋪招商預登記，短短一個月時間預登記的服裝企業和經營戶達到7702家，需求面積為42萬平方米。去年10月份，預登記商戶數量與實際需求數量比就擴大到8∶1。

　　市場招商部經理苗閨之說，為了保證商戶質量，市場采用“只租不售”的模式，對入駐商戶設置了一定的門檻，比如要求商戶從事過服裝銷售、具有成熟的服裝批發經驗。參加預登記的商戶必須憑營業執照復印件、轉租協議等才能進行預登記，并對每個攤位收取一筆較高的定金。“收取高額定金，一方面為了確保商戶的質量，另一方面也是為了杜絕二手租客的惡意炒作，造成市場資源浪費。我們在客戶資源中不斷優中選優，就是想把做服裝的能手、高手匯聚到大市場。”苗閨之說。

　　目前，大市場已經吸引了國內服裝市場絕大多數的活躍女裝品牌入駐。品牌化、品質化經營將是大市場的一個鮮明特色。“各品牌已經進入正式簽約階段，預計整個招商工作在7月份將告一段落。”苗閨之說。

　　四季青集團董事長祝浩泉表示，杭州四季青服裝大市場借助交通物流便利將定位大眾化的時尚流行服裝，而“老四季青”將逐漸以窗口看樣訂貨為主，主打中高檔精品，兩個“四季青”形成錯位經營、互相補充、繁榮共存。

　　為了方便經營戶做生意，市場的每個商鋪都配備網線插口，經營戶可以同時在網上網下實現交易。據悉，“四季青”將和國內知名的電子商務公司合作，并積極引進國際資本合作伙伴，積極開拓全球營銷渠道。

　　“新市場是一個以服裝批發為依托，以服裝交易、輔料交易為主，集電子商務、服裝展示功能于一體的現代化服裝交易中心。”祝董事長說。他還透露，四季青服裝大市場呈復合型業態，以經營女裝為主，包括一部分休閑男裝。五個樓層中，一二層每個攤位約9平方米，3-5層是大開間的攤位，面積從30-330平方米不等。

　　在功能和結構的設置上，杭州四季青服裝大市場引入了很多的現代化設計。為了出貨方便，五個樓層共配備了52部電梯，并設置了東南西北四個入口，保證通行順暢。地下一樓的停車庫可容納500輛汽車，地面設置了大巴專用停車場，停車總量達200多輛。市場停車位非常充足，前瞻性的規劃設計完全解決了停車難的問題國內一二線精品童裝批發，

　　隨著全新的交通網絡布局，和開發商的大量擁入，九堡未來幾年強大的商業價值已經逐漸顯現出來。一些業內人士認為，未來九堡，不僅是一個巨大的潛在居住中心、就業中心，也是一個新型的商業中心。

　　2006年，杭州市政府提出了“決戰東部”規劃，投入1500億元左右重點打造“一路二心三區”工程。所謂“一路二心三區”項目，即德勝快速路、四季青服裝交易中心、長途客運中心、八堡經濟適用房居住區、楊公商品房居住區、江干科技經濟園區。

　　目前，德勝快速公交已經正式啟動，大大縮短了與杭州主城區的距離。一號線地鐵在九堡的地鐵站也已正式動工。此外，位于杭州四季青服裝大市場馬路正對面的客運中心的啟用已經進入倒計時。全新的交通布局，使九堡成為一個擁有密集、立體、新型交通系統的特殊區塊。

　　值得一提的是，即將啟動的客運中心作為交通部確定的全國45個主樞紐場站之一，是一個集長途客運、公交、地鐵、出租車等為一體的綜合性交通樞紐。啟動之后，有10條公交線路從客運中心出發。同時，客運中心與全省及杭州高速公路網發展相配套，啟動之后可以有效地解決杭州東部交通瓶頸。

　　此外，萬科、旅游、美達、中興、圣奧等開發商大量涌入，及大型經濟適用房的投入建設，九堡未來幾年的人氣指日可待。